上海子鷹液壓設備有限公司
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液壓動力單元是一個主要用作供油的設備，它通過外部的管路系統和很多個油缸連接在一起而得到控制多組閥門操作的效果。它是有個自己*的密封動力系統，主要是油箱、蓄能器和油泵構成的。
液壓動力單元是一個主要用作供油的設備，它通過外部的管路系統和很多個油缸連接在一起而得到控制多組閥門操作的效果。它是有個自己*的密封動力系統，主要是油箱、蓄能器和油泵構成的。與常規液壓站相比，液壓動力單元體積小，重量輕，節能可靠，價格便宜。主要應用在卡車尾板的起落、舉升機構、自卸車輛、工作平臺、壓力機及機床上。根據不同的液壓閥組合，液壓泵站能實現多種液壓系統回路，具有手動、自動控制方式。
液壓動力單元(HPU)用作供油裝置，由油泵、電機、多用集成塊、液壓閥等零部件有機結合為一體，采用了高壓齒輪泵、插裝閥、疊加閥等*液壓元件，根據不同需要，能組成各種液壓回路。
液壓動力單元通過外部的管路系統與數個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統。控制元件是直接安裝在油缸上的設備，用這個閥門把油壓進油缸里，或者從中釋放出高壓油。在一般情況下，油泵向系統提供油之后，會保持原來不變的壓力，然后控制閥會處于閉鎖的狀態，這樣就實現了閥門在任何位置都可以進行保位的操作過程。
在工作的時候，電磁閥會控制液壓執行器，系統發出的指令信號會讓電磁閥自己運作，做到了控制油壓和儲存能力的釋放過程，進而控制了滑閥，通過運轉驅使閥門的操作，實現了快速關閉、試驗控制和正常的啟閉。一個動力單元最多可以控制4條油缸。
標簽：液壓動力單元產品系列
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