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        第一屆城市軌道交通車輛軸承技術(shù)研討會(huì)在上海召開
        
									
        
						
        
							2025-11-25 14:00:51中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)閱讀量：16272
							
								
								
								
								
								
								
							
							
							我要評(píng)論
						
        
						
        
					
        
				
        
				
        
					
        　　2025年11月16日，第一屆城市軌道交通車輛軸承技術(shù)研討會(huì)在上海召開。此次研討會(huì)落實(shí)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)“智綠融創(chuàng)”四大綱領(lǐng)性文件，助力城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，會(huì)議由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)主辦，吸引了全國(guó)13家軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)業(yè)主單位和24家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)、咨詢?cè)O(shè)計(jì)等單位參會(huì)，共同探討城市軌道交通行業(yè)軸承技術(shù)的發(fā)展，總結(jié)城市軌道交通車輛軸承技術(shù)的創(chuàng)新成果及應(yīng)用情況。
         
        領(lǐng)導(dǎo)致辭
         
        　　11月16日上午，會(huì)議由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)黃建偉主持。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)丁樹奎、中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)周宇、上海集優(yōu)銘宇機(jī)械科技有限公司總經(jīng)理丁宇清等領(lǐng)導(dǎo)先后致辭。
         
        　　丁樹奎副會(huì)長(zhǎng)表示，軸承作為城市軌道交通車輛走行部的“心臟部件”，其技術(shù)成熟度及產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力，直接關(guān)乎城軌運(yùn)營(yíng)安全底線與行業(yè)可持續(xù)發(fā)展根基，更是協(xié)會(huì)落實(shí)國(guó)家“產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定”戰(zhàn)略部署的關(guān)鍵抓手。行業(yè)各界需要協(xié)同推動(dòng)軸承技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化，為城軌事業(yè)安全高效發(fā)展筑牢技術(shù)根基。
         
        中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)丁樹奎
         
        　　中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)周宇理事長(zhǎng)表示，城軌軸承作為關(guān)鍵零部件，對(duì)裝備安全與效率至關(guān)重要，產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略價(jià)值突出。我國(guó)城軌軸承國(guó)產(chǎn)化成果顯著，洛軸地鐵軸箱軸承已在洛陽(yáng)地鐵安全行駛24萬公里，上海聯(lián)合滾動(dòng)軸承產(chǎn)品也在深圳地鐵11號(hào)線完成軸箱軸承、電機(jī)軸承正線載客運(yùn)營(yíng)40萬公里。國(guó)家政策為行業(yè)提供強(qiáng)勁支撐，習(xí)近平總書記相關(guān)指示及國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)文明確的應(yīng)用領(lǐng)域，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向。
         
        中國(guó)軸承協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)周宇
         
        　　上海集優(yōu)銘宇丁宇清總經(jīng)理表示，城市軌道交通是城市“大動(dòng)脈”，車輛軸承作為核心部件影響列車多方面性能；我國(guó)軌交里程居首但高端軸承存在技術(shù)瓶頸，突破是行業(yè)責(zé)任。此次研討會(huì)匯聚各方力量攻克技術(shù)難點(diǎn)，上海集優(yōu)及旗下企業(yè)有深厚技術(shù)積累與成果，未來將開放合作推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)化，貢獻(xiàn)全部力量。
         
        上海集優(yōu)銘宇機(jī)械科技有限公司總經(jīng)理丁宇清
         
        中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)黃建偉主持會(huì)議
         
        　　專題報(bào)告
         
        　　聚焦全鏈條技術(shù) 明晰自主化發(fā)展路徑
         
        　　與會(huì)專家、學(xué)者深入交流研討、啟迪發(fā)展思路，研討成果豐碩。
         
        　　會(huì)上，上海聯(lián)合滾動(dòng)軸承有限公司的葛世東副總經(jīng)理分享了《城市軌道車輛自主化軸承研發(fā)》，深圳地鐵運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司大修中心耿星潔總經(jīng)理總結(jié)了《深圳地鐵走行部軸承維保及自主化軸承裝車應(yīng)用》，西南交通大學(xué)楊晨博士解讀了《軌道交通車輛軸承技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)》，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司金化所楊洪濱主任介紹了《軌道交通車輛軸承潤(rùn)滑技術(shù)及應(yīng)用》，洛陽(yáng)軸承集團(tuán)股份有限公司鐵路軸承事業(yè)部陳廣勝副總經(jīng)理探討了《車輛軸承常見失效模式及應(yīng)對(duì)措施》。
         
        　　交流研討
         
        　　凝聚行業(yè)共識(shí) 夯實(shí)協(xié)同發(fā)展根基
         
        　　在“城軌車輛軸承發(fā)言及交流”環(huán)節(jié)，與會(huì)代表圍繞“各地車輛軸承實(shí)際應(yīng)用情況”“軸承檢修技術(shù)實(shí)踐難點(diǎn)”“自主化軸承推廣問題與建議”三大議題展開熱烈討論，現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)頻繁、觀點(diǎn)務(wù)實(shí)，充分彰顯行業(yè)協(xié)同攻堅(jiān)的積極態(tài)勢(shì)。
         
        　　與會(huì)代表普遍認(rèn)為，當(dāng)前自主化軸承已具備進(jìn)軍城軌市場(chǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)，但仍需在標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、性能驗(yàn)證、供應(yīng)鏈協(xié)同等方面持續(xù)發(fā)力。經(jīng)深入探討，各方就“加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用深度融合”“完善軸承技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)體系”“共建自主可控供應(yīng)鏈生態(tài)”等關(guān)鍵議題達(dá)成廣泛共識(shí)。這些共識(shí)為行業(yè)進(jìn)一步夯實(shí)城軌軸承產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展提供根基。
         
        　　總結(jié)展望
         
        　　以研討為起點(diǎn)，開啟自主化新征程
         
        　　本次研討會(huì)系統(tǒng)覆蓋城軌車輛軸承“研發(fā)-制造-潤(rùn)滑-運(yùn)維-未來趨勢(shì)”全鏈條，全面梳理我國(guó)城軌軸承技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與核心挑戰(zhàn)，清晰勾勒自主化發(fā)展路徑與目標(biāo)。
         
        　　中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)副主任兼秘書長(zhǎng)黎國(guó)清作總結(jié)講話，他表示，本次研討會(huì)首次聚焦城市軌道交通車輛軸承細(xì)分領(lǐng)域，搭建了技術(shù)交流平臺(tái)，不僅彰顯了國(guó)產(chǎn)軸承的技術(shù)進(jìn)步，更明確了行業(yè)發(fā)展的清晰路徑。通過落實(shí)中國(guó)城市軌道交通“智綠融創(chuàng)”四大綱領(lǐng)性文件，加快攻克“卡脖子”堵點(diǎn)，“國(guó)貨國(guó)用”，為破解高端軸承進(jìn)口依賴難題、推動(dòng)軌道交通裝備高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)行業(yè)的高效發(fā)展具有重大的意義。
         
        中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)副主任兼秘書長(zhǎng)黎國(guó)清
         
        　　同期，本次會(huì)議設(shè)置生產(chǎn)基地實(shí)地參訪環(huán)節(jié)，與會(huì)代表集體考察協(xié)辦單位——上海電氣集團(tuán)旗下上海聯(lián)合滾動(dòng)軸承有限公司嘉定廠區(qū)。該廠區(qū)規(guī)劃科學(xué)合理、布局先進(jìn)高效，生動(dòng)展現(xiàn)現(xiàn)代制造業(yè)智能化與自動(dòng)化特色。參訪過程中，代表們深入觀摩軸承從原料處理到精密加工、檢測(cè)包裝的全流程生產(chǎn)線，對(duì)企業(yè)積極推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)與數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集的創(chuàng)新實(shí)踐給予高度評(píng)價(jià)。此次參觀不僅使與會(huì)者切身感受軸承制造企業(yè)在工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型中的豐碩成果，更有效促進(jìn)了行業(yè)經(jīng)驗(yàn)交流與技術(shù)協(xié)作。
         
        與會(huì)代表參觀上海聯(lián)軸嘉定廠區(qū)
         
        　　本次會(huì)議凝聚了兩點(diǎn)共識(shí)：一是自主化軸承在中國(guó)城市軌道交通大范圍應(yīng)用的時(shí)機(jī)到了，希望在1~2年內(nèi)，涌現(xiàn)一批先鋒用戶，把自主化軸承用起來；在3~5年內(nèi)，規(guī)模化應(yīng)用自主化軸承的用戶能達(dá)到10~15家！二是行業(yè)各界應(yīng)當(dāng)擺脫低價(jià)低質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，反對(duì)內(nèi)卷！軸承廠商應(yīng)加速突破軸承核心技術(shù)瓶頸，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)軸承向產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈高端躍升，為我國(guó)城軌交通持續(xù)安全運(yùn)營(yíng)與高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)城軌力量！
         
        　　中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專委會(huì)副主任方少軒、仝力，裝備專家龍育才、韋蘇來，中國(guó)軸承協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王子君等其他單位代表也參加了會(huì)議。
         
        　　來源：技術(shù)裝備專委會(huì)
         
        　　總審：牛輝
         
        　　責(zé)編：陶鵬
         
        　　編輯：陳慧寧
        
				
        
								
				
        
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