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2026 年 1 月 29 日至 30 日，由上海士研管理咨詢有限公司主辦的 “第五屆東盟軌道交通國際峰會” 在馬來西亞吉隆坡成功舉辦。本屆峰會以 “泛亞構想?‘智慧’互聯” 為主題，匯聚了東盟各國鐵路運輸局、鐵路工業協會、軌道交通運營企業、交通部及科研機構的行業精英，圍繞軌道交通互聯互通、產業鏈協同、技術創新、數字化運營與可持續發展等核心議題展開深度探討，為推動東盟區域軌道交通一體化建設注入新動能。
分論壇一：東盟軌道交通互聯互通與綜合開發（TOD）
1 月 29 日上午，以 “東盟軌道交通互聯互通與綜合開發(TOD)” 為核心議題的全體大會正式拉開帷幕。泰國鐵路運輸局安全與維護標準司司長 Tayakorn Chandrangsu 發表開幕辭，強調了軌道交通在東盟區域經濟協同發展中的核心樞紐作用，展望了跨境鐵路網絡對促進人員、物資、信息高效流通的重要價值。
馬來西亞鐵路工業協會主席 Dr.Mohd Yusoff Sulaiman 聚焦 “軌道交通裝備產業鏈協同及本土化制造”，深入分析了東盟各國在軌道交通裝備研發、生產、組裝等環節的合作潛力，提出通過產業鏈上下游協同降低成本、提升技術自主化水平的發展路徑。印度尼西亞總統辦公廳高級代表 Dr. Eng. Ir. IB Ilham Malik 分享了 “軌道交通互聯互通助力區域繁榮：IMT-GT 及東盟走廊的實踐啟示”，結合實際項目案例闡述了跨境鐵路走廊建設對區域經濟一體化的推動作用。
泰國鐵路運輸局安全與維護標準司司長 Tayakorn Chandrangsu 再次登臺，以 “泰國鐵路邁入新紀元：驅動東盟聯通與可持續發展” 為主題，介紹了泰國鐵路現代化改造的最新進展及對東盟跨境聯通的支撐規劃。印度尼西亞共和國交通部鐵路交通與鐵路運輸部部長 Arif Anwar先生 則圍繞 “鐵路服務中的多式聯運一體化發展” 展開論述，強調多式聯運體系建設是提升鐵路運輸效率、擴大服務覆蓋的關鍵。
圓桌討論：東盟跨境鐵路一體化 —— 政策、技術與資金協同發展
本場圓桌圍繞 “東盟跨境鐵路一體化 —— 政策、技術與資金協同發展” 。由馬來西亞鐵路工業協會主席 Dr.Mohd Yusoff Sulaiman、印度尼西亞總統辦公廳高級代表 Dr. Eng. Ir. IB Ilham Malik、泰國鐵路運輸局安全與維護標準司司長 Tayakorn Chandrangsu 及香港投資推廣署運輸、基建和高端制造業主管 Benjamin Wong 共同參與對話。與會嘉賓聚焦跨境鐵路發展中的政策銜接機制、技術標準統一、資金保障模式等核心痛點問題，深入交換意見、凝聚共識，為破解區域鐵路一體化推進過程中的關鍵瓶頸提供了多元化解決方案與實踐路徑。
分論壇二：軌道交通技術創新賦能區域互聯互通
1 月 29 日下午，“軌道交通技術創新賦能區域互聯互通” 分論壇聚焦技術突破與實踐應用，邀請行業領軍企業技術負責人分享前沿成果與落地經驗。
馬來西亞鐵道公司首席技術官 Ir. Mr. Ahmad Nizam Mohamed Amin 介紹了 “馬來亞鐵路網絡現代化監控安防系統落地，遏制沿線入侵盜竊” 的實踐案例，詳細闡述了智能化監控技術在提升鐵路運營安全中的應用成效。馬來西亞銜鐵公司運營負責人 Dr Hashim Bin Abdul Ghaney 以 “不止于建設：運營籌備 —— 鐵路項目的關鍵短板” 為主題，強調運營籌備是鐵路項目成功落地的核心環節，需提前規劃人員培訓、運維體系搭建等關鍵工作。
Unitsky Nusantara Technologies公司首席執行官Alsim Mamedov分享了 “突破邊界：UST 交通與基礎設施綜合解決方案”，展示了創新性交通技術在跨區域、復雜地形軌道交通建設中的應用潛力。印尼中國高速鐵路有限公司總經理 Devin Pranata 圍繞 “奔赴雅萬高鐵未來：規劃、挑戰與協同機遇”，分析了東盟高速鐵路建設面臨的規劃協調、技術適配、協同合作等問題，展望了中國與東盟在高鐵領域的合作前景。CMC Engineering 首席執行官、MARIC 理事會成員 HAZWAN ALIF 則以 “賦能軌道交通未來：智能、高效、綠色” 為主題，探討了智能化、綠色化技術對軌道交通產業升級的驅動作用。
圓桌討論：技術驅動的東盟軌道交通互聯互通發展
本場圓桌討論由 MG 咨詢公司東盟顧問 Milko Papazoff，馬來西亞銜鐵公司運營負責人 Dr Hashim Bin Abdul Ghaney、Unitsky Nusantara Technologies公司首席執行官Alsim Mamedov、CMC Engineering 首席執行官 HAZWAN ALIF 等嘉賓共同參與。
嘉賓們圍繞技術創新在東盟軌道交通互聯互通中的核心作用展開對話，重點探討了智能監控、綠色能源、高效運維等技術的落地應用路徑，以及跨國技術標準協同、技術成果共享等關鍵問題。一致認為，技術創新是打破區域軌道交通發展壁壘的核心動力，需通過企業間技術合作、產學研協同創新等方式，加速先進技術在東盟區域的推廣應用，推動軌道交通互聯互通向更高質量發展。
分論壇三：軌道交通運營與服務 —— 數字化與可持續發展
1 月 30 日上午，“軌道交通運營與服務 —— 數字化與可持續發展” 分論壇聚焦運營效率提升、服務質量優化與可持續發展目標，邀請了行業內運營管理專家與企業代表分享實踐經驗。國際公共交通協會亞太區負責人 Shaun Tan 以 “數字化與人工智能 —— 全新的前沿領域” 為題，闡述了數字化與 AI 技術在軌道交通運營管理中的創新應用，為行業數字化轉型提供了前沿視角。
新柔捷運系統首席執行官 Dr. Marzuki Ariffin 圍繞 “依托治理與安全建設，筑牢跨境鐵路運營的公眾信任根基”，強調治理完善與安全保障是提升公眾對跨境鐵路信任度的核心，分享了新柔捷運系統在治理與安全建設方面的成功實踐。泰國國家鐵路公司副總信號及電信工程師 (開發) Sanyawit Aphichatapong 介紹了泰國國家鐵路的創新發展舉措與未來趨勢，展現了泰國在軌道交通運營服務升級中的積極探索。
廣州地鐵設計研究院股份有限公司副院長 賀立工 聚焦 “面向可持續綠色城市軌道交通的新技術與新實踐”，分享了綠色技術在城市軌道交通建設中的應用案例，為東盟城市軌道交通可持續發展提供了寶貴參考。吉隆坡機場快鐵有限公司市場部副總裁 Awin Roslin 則探討了 “人工智能如何賦能更高效、更以客戶為中心的鐵路營銷”，提出了 AI 技術在優化鐵路營銷模式、提升客戶體驗方面的創新思路。
圓桌討論：依托全生命周期管理，提升鐵路運營效率
本場圓桌討論以 “依托全生命周期管理，提升鐵路運營效率” 為主題，由國際公共交通協會亞太區負責人 Shaun Tan，泰國國家鐵路公司副總信號及電信工程師 (開發) Sanyawit Aphichatapong、新柔捷運系統首席執行官 Dr. Marzuki Ariffin、德鐵系統技術有限公司國際銷售負責人 Sergej Samjatin 等嘉賓參與對話。
嘉賓們圍繞鐵路項目規劃、建設、運營、維護全生命周期的管理策略展開深入探討，分享了通過全生命周期管理優化資源配置、降低運營成本、提升服務質量的成功經驗，為東盟軌道交通運營效率的全面提升提供了重要借鑒。
分論壇四：東盟鐵路投資模式與本地化發展
1 月 30 日下午，“東盟鐵路投資模式與本地化發展” 分論壇聚焦產業投資與本土化布局，為東盟軌道交通產業的可持續發展探尋新路徑。德鐵系統技術有限公司車輛技術與采購專家 Jahed Abassy 與國際銷售負責人 Sergej Samjatin 共同帶來 “車輛延壽：新老皆適用，安全與現代兼具” 的主題分享，介紹了軌道交通車輛延壽技術的應用價值與實踐方案，為降低鐵路運營成本、提升車輛利用效率提供了創新思路。
TRA 咨詢公司首席執行官 Prof. Andrea Giuricin 以 “跨境融資機制創新突破 —— 案例分析” 為題，通過實際案例解析了東盟跨境鐵路項目融資的難點與突破方向，分享了多元化跨境融資機制的創新模式與實施經驗，為解決鐵路項目資金短缺問題提供了有效路徑。
本屆峰會的成功舉辦，為東盟各國軌道交通行業搭建了高效的交流合作平臺，凝聚了產業發展共識，明確了技術創新、協同合作、可持續發展的核心方向。未來，隨著各項合作共識的落地實施，東盟軌道交通互聯互通水平將持續提升，為區域經濟繁榮與民生改善注入強勁動力。
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