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【百分零部件網 技術前沿】蓋世汽車訊 據外媒報道，動力總成開發商FEV與鋁熱板成型生產專家 Impression Technologies(ITL)共同推出電動汽車電池外殼概念。利用HFQ®技術，該概念可以最佳地利用儲能空間。
通過將結構相關的部件完全放在外部，同時將電池外殼集成到整車中，可為額外的電池單元創造安裝空間，因此可實現更長的續航里程和更少的安裝空間需求。FEV和ITL聯合開發的概念將在未來幾個月內作為演示器進行制造和展示。
FEV集團總裁兼首席執行官Stefan Pischinger教授表示：“通過我們最新的電池外殼開發，再次表明FEV在可持續移動性方面不斷突破。我們致力于滿足電動汽車市場的需求，如增加電動汽車的續航里程。ITL是我們在輕量化結構項目的理想合作伙伴，通過與該公司合作，我們可以盡快向客戶和合作伙伴展示該可行概念。”
在FEV開發的方法中，所需的結構性能由“外骨骼”概念確保，實現了電池組上方和下方的功率流。一方面，這使發生碰撞時產生的負載遠離用于電池安裝空間，同時優化了整個系統(電池和車身外殼)的剛度。
為了在狹小的安裝空間內實現所需的結構性能，FEV開發的概念需要采用具有低半徑和拔模角的復雜結構，而ITL的鋁熱成型技術HFQ®(“Hot Form Quench，熱成型淬火”)可以實現上述結構。FEV Vehicle車輛架構主管Christian Kürten表示：“HFQ技術擴展了用于新開發的可能制造技術組合，并使我們能夠采用比冷成型技術更復雜的結構。除此之外，我們還采用高強度鋁合金，結合HFQ工藝，最終在優化的安裝空間內提供所需的性能。”
Impression Technologies首席執行官Jonathan Watkins表示：“FEV在為電動汽車開發新的輕量化概念和解決方案方面擁有開創性的卓越設計和開放思想，與ITL以及HFQ輕量化技術非常匹配。憑借我們在超高強度鋁合金表征、可制造性設計、成型模擬和生產方面的專業知識，以及FEV在汽車行業的全球網絡，我們可以互補，確保所有汽車制造商都能從新型電池外殼概念中受益。”
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