電磁離合器的結構和工作原理

　　電磁離合器是一種由電磁鐵吸力控制的離合器，屬于一種自動電器。它可以根據工作需要將一個旋轉軸的功率傳遞給另一個旋轉軸。電磁離合器根據其工作原理分為摩擦片.鐵粉式.感應轉差牙嵌式等。這里只介紹國產的DLNI0型摩擦片電磁離合器，常用于控制機床某些部件的啟動.反向.變速和制動等。DLM0型摩擦片式電磁離合器的結構。它由摩擦片組成。.直流電磁鐵.傳動軸.內.外摩擦片組傳遞旋轉力矩。撥號和其他部件由內摩擦片10的外圓直徑小組成，內孔有一個花鍵槽，套在花鍵軸13上，與花鍵軸一起旋轉。外摩擦片9的內孔較大，配有彈簧墊圈8，外圓有花鍵槽，套在撥號盤11上，撥號用于固定機床設備上的齒輪15。摩擦片的數量取決于傳動力矩的大小。

　　磁鐵7。線圈3和電樞17,18組成電磁鐵。磁鐵7和電樞17,18可以沿著花鍵軸的軸向在一定范圍內移動。電樞吸力行程的大小由固定板4調整，固定板通過停止螺釘6固定在花鍵上。在調整電樞吸力行程并固定后，磁性繞組7只能與花鍵軸旋轉，不能再沿軸移動。電樞的后行程取決于止推環12的位置。電樞與花鍵軸之間的非磁性套筒16用于減少磁通量沿軸的泄漏。線圈安裝在磁鐵的環槽中，一端通過徑向孔焊接在接觸環上，通過電刷與電源正極連接，另一端焊接在磁鐵上，磁鐵與機床連接電源負極。線圈的額定電壓為24伏.

　　當線圈通電時，將磁扼吸合在電樞上，壓緊摩擦片組，依靠內部。.對于外摩擦片之間的摩擦，撥盤(由齒輪驅動)的旋轉扭矩通過外摩擦片傳遞到內摩擦片，然后內摩擦片驅動花鍵軸旋轉，從而實現扭矩的傳遞。線圈斷電后，由于外摩擦片之間的彈簧墊圈8，內部.內環與外環之間的滑動連接可以調節摩擦片組沿外環與內環之間的軸向間距。