直播回放
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北京市經濟和信息化局堅決貫徹落實市委、市政府關于電動自行車安全隱患全鏈條整治的決策部署，將廢鋰離子電池的安全回收與資源化利用作為關鍵環節，著力構建覆蓋銷售、回收、貯存、利用全生命周期的閉環管理體系，有效防范化解安全風險，推動綠色低碳發展。
通過一系列有力舉措，北京市廢回收量呈穩步上升趨勢。2025年1-7月份6家回收主體共計回收廢鋰電池17000塊左右，約136噸。回收的廢鋰電池均移交給正規的綜合利用企業進行處置。
政策引導，完善制度保障
1.出臺針對性政策文件。制定了《北京市電動自行車廢蓄電池回收處置工作方案(試行)》，該方案明確生產者、銷售者、消費者、回收主體、政府主管部門等各方責任義務，規范回收、貯存、運輸、處理各環節要求，為回收工作提供了有力的政策依據。
2.成立專項工作組。成立以分管局領導擔任組長，相關處室負責同志為成員的電動自行車全鏈條安全整治專項工作組，共同推進工作落實。
3.建立協同聯動機制。在市電動自行車整治專班的協調推動下，聯合相關部門，明確各部門在蓄電池回收工作中的職責與分工，構建起協同聯動的工作機制。
標準引領，規范回收流程體系
1.印發回收網點建設指南。為加快完善北京市電動自行車廢鋰電池回收體系建設，印發了《北京市電動自行車廢鋰電池回收服務網點建設指南(試行)》，為電動自行車廢鋰電池回收服務網點的建設與運營提供指導。
2.征集廢鋰電池回收主體。組織北京市電動自行車及配套鋰電池銷售企業，參照《廢蓄電池回收服務網點建設指南》有關要求報送本品牌廢鋰電池在京回收主體。目前，共有北京億電寶科技有限公司等6家企業具備電池回收條件，被確定為回收主體。
3.構建便捷高效回收網絡。一是以昌平區為試點，推動暫存網點和廢鋰電池集中轉運點建設。二是督促企業落實生產者責任延伸制度，推動本市各大品牌電動自行車經銷代理商，選取符合條件的電動自行車銷售門店試點設置暫存網點。三是指導各區構建本區廢鋰電池回收體系和回收網絡。
創新回收模式，提高回收效率
1.搭建電池回收信息管理平臺。在市電動自行車整治專班主導下，搭建了北京市電動自行車鋰離子電池回收信息平臺，未來將通過整合回收企業、銷售門店、消費者等各方資源，實現線上線下回收的有機結合。
2.“以舊換新”促回收。聯合相關部門和企業，開展電動自行車以舊換新活動。在活動中，消費者交回廢舊電動自行車及鋰離子電池后，可享受一定的購車補貼。對于交回的鋰離子電池，由回收主體企業進行統一回收和處理。
3.建立區域合作機制。與天津、河北建立電動自行車鋰離子電池回收利用區域合作機制，加強政策協同和信息共享，鼓勵本市廢鋰電池回收主體與津冀地區綜合利用企業合作。
下一步，北京市經濟和信息化局將持續深化電動自行車用廢鋰電池回收體系建設，不斷鞏固和擴大安全隱患全鏈條整治成果，為保障首都城市安全運行、推動綠色低碳發展貢獻力量。
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