直播回放
直播回放
【百分零部件網 技術前沿】 鋰電池已經成為當前動力電池的主流，然而目前的鋰電還在使用液態材料，安全性始終是個繞不過去的難題，各家電池廠商也把目光放在了固態鋰電池上，不僅性能優于液態鋰電池，而且安全性也被解決了，沒有起火、爆炸的困擾。
在日前的“2022科技風云榜”分會上，太藍新能源CEO李彥發表題為《下一代動力電池——固態鋰電池》的演講，介紹了電池從液態鋰電到固態鋰電的升級情況。
據他所說，目前新能源汽車廣泛使用的動力電池——液態鋰電池，其在安全性方面還是有一些隱患。
這個隱患主要來自液態電解質比較容易引起熱失控，以及鋰枝晶的增長可能會刺穿電池隔膜，隔膜受熱收縮之后會引發大面積的短路，這些都是傳統液態鋰電池易燃易爆的結構性原因。
固態鋰電池采用固態電解質，可以替代現有的隔膜層和液態電解質，能夠很好地解決安全性問題。
太藍新能源采用的氧化物固態電解質路線，一是很好地解決了傳統液態鋰電池存在的安全性問題；
二是攻克了一些其他常見問題，例如行業內同期關于固態電解質研發可能存在的——固-固接觸帶來的界面阻抗較高、離子電導率低等情況。
新一代固態鋰電池產品如果想順利的推進大規模產業化，產品一致性和生產效率、生產成本也都是一定要解決的問題。
太藍的產品生產實現了不遜于現有液態鋰電池的良品率，在生產成本方面也是基本持平。
李彥表示，“當前我們固態鋰電池產品在安全性、能量密度、倍率性能、循環壽命等核心指標的綜合性能，已經被證實大幅度領先于現有的液態動力電池。”
李彥說，在采取成熟的正負極材料的情況下，能夠比使用同樣正負極材料的液態鋰電池能量密度提升20~30%，現在已經能夠做到350Wh/kg的能量密度。
同時在倍率性能上有巨大的提升——全程6C充放電，這一點比市場上很多液態動力電池只能在一個區間內進行3C、4C的高速充放電是一個顯著的超越。
此外在電池循環壽命方面，太藍的固態鋰電池產品不輸于頂尖的液態動力電池，實現了綜合性能指標的全面提升。
原標題：綜合性能領先液態鋰電 固態電池成下一個風口：終結起火、爆炸困擾
版權與免責聲明：1.凡本網注明“來源：百分零部件網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-興旺寶合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：百分零部件網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。 2.本網轉載并注明自其它來源（非百分零部件網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。 3.如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。
相關新聞
-
希望雙方聚焦新能源產品開發、智能制造升級、海外市場拓展等核心領域，開展全方位、深層次、長期性戰略合作，攜手共筑發展新優勢，共創互利共贏新局面。- 2026-02-26 15:11:26
- 11085
-
方煒一行走訪了萬里揚位于新能源汽車小鎮的產品展廳和生產車間，聽取了公司發展歷程、生產經營、產品創新、數智化轉型及新業務推進等情況。- 2026-02-09 14:50:18
- 14894
-
本次征集以“三智兩核”為核心引領，結合上海汽車產業 “電動化、智能化、網聯化、共享化” 發展方向。- 2026-02-03 14:56:42
- 18012
網站客服
昵稱 驗證碼 請輸入正確驗證碼
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關