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央視：限產不能瘦身水泥行業淘汰落后產能才是關鍵
水泥是建筑行業的基礎原料，無論是樓房還是道路橋梁的建設都離不開水泥。從2016年下半年開始，到2018年底，水泥價格出現持續上漲，兩年多的時間全國散裝水泥均價從250元/噸，更高漲至480多元/噸，幾乎翻了一番。
進入2019年，隨著水泥行業傳統淡季到來，水泥價格小幅回落，但整體仍在高位運行。面對著居高不下的水泥價格，下游企業又是如何應對的呢？
水泥價格高位運行 下游企業提前訂貨
邢玉壯是山東濰坊一處房地產建筑工地的原料采購員，他告訴記者，他們這個工地近兩天剛剛開工，他現在正四處聯系混凝土企業訂貨，而往年這個時候根本不用著急采購，但去年四季度工地上的混凝土幾次出現斷供，工期延誤，讓他擔心今年這種緊張的情況會持續。
山東華邦建設集團央城匯景灣項目材料員邢玉壯：工期大約耽誤了20天，今年工人進場之后就要把工期趕回來，會提前付預付款來保證供應。
工地上混凝土之所以斷供漲價，主要是來自于原料的供應緊張，而生產混凝土更主要的原材料就是水泥。記者在山東多家混凝土攪拌站，都了解到，在2018年年底各工地集中趕工時，水泥出現了供不應求的緊張情況。
山東淄博莊園混凝土有限公司總經理王國峰：當時很緊張，有時候車在水泥廠要排十幾個小時隊才能排上一車，感覺原材料有點供應不上了。
除了供應緊張，水泥的價格也出現了大幅上漲。
數據顯示，2018年全年來看，P.O42.5散裝水泥均價在427元/噸，比2017年上漲了77元/噸，同比增長22%。
而目前全國水泥均價維持在440元/噸左右的高價，雖然相比2018年年底480元/噸左右的高價有所回落，但相比去年同期每噸還要高出40多元，水泥價格的上漲也給下游企業帶來壓力。
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山東濰坊京泰新型建材有限公司總經理李斌：水泥漲價之后，我們開始跟下游工地下通知調價函，然后跟對方協商調價這個過程得持續一個月的時間，這一個月的時間基本上都是由我們攪拌站自己來消化和承受這一塊的高價。
成本上升錯峰生產 共同支撐水泥漲價
作為行業產能嚴重過剩的水泥，為什么會發生持續漲價，甚至斷供缺貨的情況呢？帶著這樣的疑問記者來到了上游水泥生產企業。
在山東淄博的一家大型水泥企業，負責人向記者介紹，近兩年，水泥的價格大幅上升，更直接的拉動就是原料成本的上漲。以主要原燃材料煤炭為例，2018年11月份他們的采購價一度達到780元/噸左右，相比年初，每噸上漲超過50元。而礦粉價格2018年底接近340元/噸，比年初上漲了80元/噸。
山東重山集團有限公司總經理王魯淄：煤炭要占到水泥成本的1/2左右，制造水泥的原燃料煤炭、礦粉、石灰石各種輔料，都不同程度地大幅度增加，這是水泥漲價的一個主要原因。
此外，環保成本的逐年增加也是水泥價格上漲的一個主要原因。據王魯淄介紹，2018年他們企業僅在降低排放物的環保設備上投入就高達幾千萬元，而這一投入在今年還將增加。除了環保硬件的投入，為避免污染物疊加效應的冬季錯峰生產政策也帶來了企業環保成本的增加。
王魯淄：現在實行錯峰生產大約停產四個月，一年比以前多停產一個月，產能利用率低了，攤到每噸水泥上成本自然高了。
地域發展不平衡水泥去產能形勢仍嚴峻
伴隨著水泥價格的高漲，水泥行業在2018年也迎來了利潤水平更好的一年，不過在整體環境良好的大背景下，內蒙古、東北等地的部分水泥企業還是處于虧損。整個市場還是常年存在盈利不平衡、發展不平衡、南北不平衡的情況。那么2019年水泥價格走勢又將如何呢？
數據顯示，2018年全國水泥產量21.77億噸，同比增長3%；熟料產量14.22億噸，同比增長3.56%。商品混凝土產量179612萬立方米，同比增長12.4%。
業內人士表示，雖然去年全國水泥和熟料總產量都略有增長，但仍有東北和西北11個省區是同比負增長。部分地區的企業甚至出現虧損。
據了解，目前全國水泥的總產能超過30億噸，過剩接近30%。業內人士表示，在當前行業大幅盈利背景下，要真正實現去產能，還需要在法制化和市場化的層面共同推進。
中國水泥協會常務副會長孔祥忠：今年不生產，第二年市場好了又能生產了，那不生產的時候它產能還是在的。所以只有把這個窯拆了，產能才能去掉。所以這里邊就是必須要實實在在從政策上面有新的規定。尤其在市場化的補償機制這一塊，需要做一些探索。
業內人士認為，嚴格控制新增產能、加大淘汰落后產能力度、從嚴減量產能置換政策也是未來水泥行業工作的重點。而隨著2019年建筑行業整體需求增速的放緩，水泥價格會相對穩定。
中國水泥協會常務副會長孔祥忠：今年的水泥價格整體來說，南方水泥會基本穩定，北方可能有個補漲。
“減肥”不能靠“節食”去產能還需好體質
水泥價格合理上升，原本可以給產業自身與上下游產業都帶來積極影響。在當前的環保高壓下，由于錯峰限產造成的供需不平衡，給行業帶來了較高的利潤，但這絕不是行業脫困增效的捷徑。
對于水泥行業來說，化解產能過剩的形勢依然嚴峻。然而，為水泥行業“瘦身”不能靠限產來“節食”，唯有淘汰落后的產能，才能讓這個行業擺脫有害的脂肪，擁有真正健康的體態。
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