會議名稱：IAPS2026第十四屆中國國際汽車動力系統(tǒng)峰會
 

　　會議時間： 2026年3月31日至4月1日
 

　　會議地址：中國上海
 

　　會議規(guī)模：450+
 

　　主辦方：上海佰覓商務咨詢有限公司
 

　　: https://bimi-auto.com
 

　　以“零碳動力革命：從技術(shù)突破到系統(tǒng)重構(gòu)”為主題的IAPS2026第十四屆中國國際汽車動力系統(tǒng)峰會，定于2026年3月31日至4月1日在中國上海隆重舉辦。本屆峰會將匯聚全球汽車行業(yè)的領(lǐng)袖、技術(shù)專家、核心供應商及政策制定者，共同探討在碳中和目標驅(qū)動下，汽車動力系統(tǒng)如何實現(xiàn)深度轉(zhuǎn)型與系統(tǒng)性重構(gòu)，助力全球汽車產(chǎn)業(yè)邁向綠色可持續(xù)未來。
 

　　十二年深耕，見證產(chǎn)業(yè)變革
 

　　自2014年首屆峰會成功舉辦以來，IAPS中國國際汽車動力系統(tǒng)峰會已走過十二載不凡歷程。作為主辦方，上海佰覓商務咨詢有限公司始終深耕汽車動力系統(tǒng)領(lǐng)域，緊密追蹤技術(shù)演進與產(chǎn)業(yè)變革，持續(xù)為行業(yè)搭建高質(zhì)量、高規(guī)格的交流平臺。十二年來，IAPS峰會見證并推動了中國汽車動力系統(tǒng)從傳統(tǒng)內(nèi)燃機優(yōu)化，到混合動力普及，再到電動化、智能化、零碳化的跨越式發(fā)展，已成為中國乃至全球汽車動力領(lǐng)域最具權(quán)威性和影響力的年度盛會之一。
 

　　背景：零碳轉(zhuǎn)型驅(qū)動動力系統(tǒng)深度變
 

　　在全球協(xié)同推進碳中和、各國法規(guī)政策持續(xù)加碼的背景下，汽車動力系統(tǒng)正經(jīng)歷從“低碳化”向“零碳化”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。行業(yè)呈現(xiàn)出三大顯著趨勢：
 

　　√ 技術(shù)路線多元化與深度突破：混合動力技術(shù)在高性能與普及化兩端同步邁進，發(fā)動機熱效率記錄不斷刷新；純電動架構(gòu)加速進化，800V高壓平臺與碳化硅功率器件規(guī)模化應用，推動超充技術(shù)實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航200公里”的突破；氫燃料電池商業(yè)化進程提速，儲氫成本顯著下降，合成燃料技術(shù)為航空、航運等難減排領(lǐng)域提供了可行的過渡方案。
 

　　√智能化與電動化深度融合：動力域控制器實現(xiàn)跨域協(xié)同，人工智能算法優(yōu)化整車能量管理，線控技術(shù)則推動底盤與動力系統(tǒng)解耦，為智能駕駛奠定基礎。
 

　　√ 供應鏈體系日臻完善與自主可控：本土企業(yè)在全球電驅(qū)動市場占據(jù)主導地位，關(guān)鍵材料自主化率大幅提升，動力電池回收體系逐步實現(xiàn)閉環(huán)，有力支撐汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟體系的構(gòu)建。
 

　　在此關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，IAPS2026峰會旨在搭建一個高水平對話平臺，聚焦政策標準演進、系統(tǒng)集成創(chuàng)新、智能控制策略、新型材料應用及產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等核心議題，深入探討動力系統(tǒng)如何升級為零碳移動能源樞紐，為實現(xiàn)2030年乘用車平均油耗降至2.0升/百公里的宏偉目標提供技術(shù)路徑與產(chǎn)業(yè)支撐。
 

　　核心議題：勾勒未來動力技術(shù)藍圖-為期兩天的會議將包含一場高規(guī)格的全體大會及兩場聚焦細分領(lǐng)域的技術(shù)分論壇，議題設置緊扣行業(yè)熱點與前沿技術(shù)：
 

　　3月31日(第一天)· 全體大會：
 

　　將宏觀視角與頂層設計相結(jié)合，重點探討“2030年乘用車油耗2.0升目標下的能耗政策落地路徑”、“歐美最新排放標準升級動態(tài)及全球影響”、“中國零碳動力排放政策實施路徑與技術(shù)支撐”等政策法規(guī)議題，并將分享如“奔馳EQXX技術(shù)平臺的零碳動力集成與能效優(yōu)化實踐”等前沿技術(shù)案例。
 

　　4月1日(第二天)· 技術(shù)分論壇：
 

　　分論壇A – 混合動力系統(tǒng)：深入剖析DM-i超級混動系統(tǒng)中央域控架構(gòu)、檸檬混動DHT高熱效率發(fā)動機與電池協(xié)同控制、800V高壓混動平臺固態(tài)電池集成與熱失控防護、車云協(xié)同下的全工況智慧能量管理等關(guān)鍵技術(shù)。
 

　　分論壇B – 電驅(qū)動系統(tǒng)：聚焦電驅(qū)核心部件國產(chǎn)化(特別是SiC電控模塊的降本與性能突破)、電驅(qū)系統(tǒng)全生命周期低碳化技術(shù)、MEB平臺等高壓電驅(qū)系統(tǒng)創(chuàng)新與規(guī)?；瘧谩㈦婒?qū)與超快充技術(shù)協(xié)同優(yōu)化、智能電驅(qū)與底盤域的深度協(xié)同控制，以及高壓系統(tǒng)的絕緣安全與電磁兼容性控制等核心挑戰(zhàn)。
 

　　精英匯聚，共商產(chǎn)業(yè)未來
 

　　本屆峰會將邀請來自中國環(huán)境科學研究院、國際清潔交通委員會(ICCT)、全國汽車標準化技術(shù)委員會、工業(yè)和信息化部等政策與研究機構(gòu)的代表，以及比亞迪、吉利、長城、上汽、廣汽、通用、奔馳、寶馬、豐田、本田、現(xiàn)代、大眾、星驅(qū)科技、極氪科技、億緯鋰能、寧德時代、華為數(shù)字能源、英飛凌、大陸集團、電裝等國內(nèi)外主流整車企業(yè)、核心零部件供應商及科技公司的領(lǐng)軍人物與技術(shù)專家，共襄盛舉。
 

　　目標參會人群
 

　　峰會預計將吸引來自整車廠商的動力系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)品規(guī)劃部門、動力總成制造商、電池及材料生產(chǎn)商、電池管理系統(tǒng)企業(yè)、電機及電控供應商、混動專用變速箱制造商、BSG與電驅(qū)動系統(tǒng)供應商、充電與變頻器供應商、熱管理解決方案企業(yè)、絕緣材料供應商、SiC芯片與模塊企業(yè)、進排氣與后處理系統(tǒng)供應商、催化劑供應商、零碳排放監(jiān)測技術(shù)企業(yè)、相關(guān)科研院所、標準化機構(gòu)及產(chǎn)業(yè)鏈咨詢服務機構(gòu)的高層管理與專業(yè)人士。
 

　　IAPS2026第十四屆中國國際汽車動力系統(tǒng)峰會將繼續(xù)作為行業(yè)風向標，為全球汽車動力技術(shù)精英提供一個不可或缺的交流、學習與合作的平臺，共同推動零碳動力革命的浪潮，加速汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。
 

　　同期同地舉辦：
 

　　lAPS 2026國際重型動力系統(tǒng)峰會2026年3月31日-4月1日，中國上海
 

　　注冊通道，現(xiàn)已開啟
 

　　未來引擎，即刻啟動！IAPS 2026 注冊通道正式開啟！
 

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　　Steve Wu
 

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